Das Tor fährt nach oben. Die Einfahrt bleibt frei.
Beim Öffnen bewegt sich der Torpanzer in den Führungsschienen nach oben. Vor der Öffnung schwenkt kein Torflügel aus, und unter der Garagendecke werden keine Laufschienen wie bei einem Sektionaltor benötigt. Für den Wickelmechanismus muss oberhalb der Öffnung Platz vorhanden sein. Wie viel, bestimmen wir anhand des gewählten Systems.

Das Profil wird passend zum Tor gewählt.
Der Torpanzer besteht aus miteinander verbundenen Aluminiumprofilen. Möglich sind ausgeschäumte und stranggepresste Profile. Die passende Variante wählen wir nach Torgröße und Nutzung. Bei Bedarf besprechen wir kompatible Profile mit Sichtfenstern oder Lüftungsöffnungen.
Sicherheitslösungen für den täglichen Gebrauch.
Zur Torauswahl gehört auch die Sicherheitsausstattung. Wir besprechen eine Abrollsicherung, Lichtschranken und eine Schließkantensicherung. Die konkrete Ausstattung hängt von System, Antrieb und Montagebedingungen ab und wird gemeinsam mit dem Tor geplant.
Technische Informationen
- Produkttyp
- Garagenrolltore
- Systeme
- BGR/SK, BGR/SKO-P, BGR/KNB
- Material des Torpanzers
- Aluminiumprofile, je nach Ausstattung ausgewählt
- BGR/SK-Konstruktion
- Kasten mit um 45° abgeschrägter Revisionsabdeckung
- BGR/SKO-P-Konstruktion
- Abgerundeter Kasten
- BGR/KNB-Konstruktion
- Innen montierte Welle auf Konsolen, ohne Kasten
- Bedienung
- Elektrisch; eine manuelle Variante für BGR/SK und BGR/SKO-P wird je nach Ausstattung geprüft
- Maße
- Passend zur Öffnung und innerhalb der technischen Grenzen des gewählten Systems
- Farben
- Nach der für System und konkrete Profile verfügbaren Farbpalette
- Zusatzoptionen
- Kompatible Lüftungs- und Sichtfensterprofile, Sicherheitsausstattung
Ihre Fragen. Unsere Antworten.
Was unterscheidet Rolltore von Sektionaltoren?
Der Panzer eines Rolltors wickelt sich oberhalb der Öffnung auf. Die Segmente eines Sektionaltors laufen dagegen auf Schienen unter die Decke. Rolltore benötigen diese Deckenschienen nicht, dafür aber Platz für den Wickelmechanismus oberhalb der Öffnung oder am Montageort.
Eignet sich ein Rolltor für eine bereits gebaute Garage?
Ja, die Montage ist auch in bestehenden Gebäuden möglich. Zunächst prüfen wir Öffnung, Befestigungsuntergrund, Platz seitlich und oberhalb der Öffnung sowie die Stromanschlussmöglichkeiten.
Was unterscheidet BGR/SK, BGR/SKO-P und BGR/KNB?
BGR/SK hat einen eckigen, BGR/SKO-P einen abgerundeten Kasten. BGR/KNB wird innen auf Konsolen ohne Kasten montiert. Die Wahl hängt von den Montagebedingungen und der gewünschten Optik ab.
Kann das Tor per Fernbedienung gesteuert werden?
Ja, mit einem Elektroantrieb und einer kompatiblen Funksteuerung. Bei der Beratung wählen wir die für Sie passende Bedienung.
Wie öffnet man das Tor bei einem Stromausfall?
Bei der Bestellung eines elektrischen Tors sollte eine manuelle Notbedienung eingeplant werden. Die Lösung hängt vom Antrieb und davon ab, ob es einen weiteren Zugang zur Garage gibt. Das besprechen wir vor der Bestellung.
Kann das Tor Licht oder Luft durchlassen?
Bei bestimmten Ausführungen können spezielle Profile mit Sichtfenstern oder Lüftungsöffnungen eingesetzt werden. Die Kompatibilität prüfen wir bei der Auswahl des Torpanzers.
Wovon hängt der Preis eines Garagenrolltors ab?
Von Tormaßen, System, Panzerprofil, Farbe, Antrieb, Sicherheitsausstattung und Montage. Nach Prüfung Ihrer Garage erstellen wir ein Angebot für die konkrete Lösung.
Kann ich die Öffnung selbst ausmessen?
Ungefähre Maße helfen für ein erstes Gespräch. Vor der Fertigung müssen jedoch auch Montageort, Untergrund und Platz für die Mechanik geprüft werden. Dafür kommt unser Berater vor Ort und nimmt genau Maß.